Dacia w Genewie: Ładniejszy Logan MCV

 



Trwa ofensywa modelowa Dacii. Na odbywającym się właśnie w Genewie salonie samochodowym, rumuńska marka zaprezentowała Logana MCV nowej generacji.

W Polsce zamówienia na ten model można składać od końca kwietnia. Do salonów auto trafi w czerwcu. Ile będzie kosztowało jeszcze nie wiadomo.

Od razu widać, że nowy Logan MCV mocno korzysta ze stylistyki, którą wykorzystano już w Loganie II i Sandero II. Nowy design sprawia też, że teraz MCV jest nie tylko ładniejszy od poprzednika, ale też (zachowując przestronne wnętrze) bardziej kojarzy się ze światem aut osobowych. Pierwszy Logan MCV najczęściej był wykorzystywany, jako pojazd dostawczy.

Zresztą nowy MCV powstał w oparciu o nową generację Logana sedan. Jego 5-miejscowe nadwozie ma 4,49 m długości i 573-litrowy bagażnik. Po złożeniu siedzeń MCV zmieści ładunki o długości do 2,7 m. Według Dacii, na większości rynków cena auta nie zmieni się (u nas poprzedni Logan MCV kosztował od 35 do 53 tys. zł).

I wszystko wygląda pięknie, ale… Ale Dacia, a właściwie jej francuski właściciel Renault uznał, że Logana MCV będą napędzały aż 2 silniki turbo: 3-cylindrowy 1.2 TCe/90 KM i diesel 1.5 DCi/90 KM. Posunięcie jest cokolwiek ryzykowne, żeby nie powiedzieć bezsensowne. Dacia to auto z założenia tanie, proste w obsłudze i bezawaryjne, które można łatwo „zagazować”. Jednak bez gamy wolnossących 4-cylindrowych silników benzynowych, MCV traci swoje atuty.

[box]Standard wyposażenia  Logana MCV zawiera m.in. 4 airbagi, ESP, wspomaganie układu kierowniczego, system isofix, boczne airbagi (rynki, na których sprzedawana jest wersja spełniająca normy Euro V), tylną kanapę składaną z dzielonym oparciem 1/3-2/3.
Za dopłatą dostępne będą m.in.: nawigacja satelitarna Media Nav, tempomat z ogranicznikiem prędkości, czujniki cofania i tryb ECO.[/box]

(pam)
Fot. Dacia