Powstanie duże i drogie skrzyżowanie na Trasie Niepodległości

Skrzyżowanie ul. Narodowych Sił Zbrojnych z Aleja Jana Pawła II ma być przebudowane. Miasto ogłosiło przetarg na tę inwestycję. Oferty można składać do 20 lutego.

Chodzi o przebudowę kilkuset metrów ulicy Narodowych Sił Zbrojnych tak, by na całej długości ulica była dwujezdniowa i miała po dwa pasy ruchu, a także budowę dużego skrzyżowania ulic Jana Pawła II, Narodowych Sił Zbrojnych i odcinka prowadzącego do przebiegu drogi ekspresowej S8 w stronę Warszawy.

W ramach tej inwestycji powstanie nowa nawierzchnia dróg, chodniki, droga rowerowa. Zostanie wybudowana nowa infrastruktura techniczna, oświetlenie uliczne i sygnalizacja świetlna. Zamiast wcześniej planowanego na skrzyżowaniu rozwiązania dwupoziomowego – wybrano wariant jednopoziomowy. Planowana jest w tym miejscu budowa wyspy centralnej bez tunelu, który miał być pod nią poprowadzony.

– Takie rozwiązanie zdecydowanie obniży koszty całej inwestycji – zapewnia zastępca prezydenta Adam Poliński. – Podjęliśmy taką decyzję ze względu na bardzo wysokie koszty robót drogowych i trudny rynek wykonawców.

Pierwotnie w planach była przewidziana w tym miejscu zupełnie inna organizacja ruchu. Miał powstać tunel. Jednak kiedy okazało się, że wykonawcy zaoferowali za budowę kwoty znacznie przewyższające szacunki miejskich urzędników, plany zmieniono. Dlatego właśnie będzie budowane ogromne skrzyżowanie, co do którego przepustowości już są ogromne wątpliwości. Sznury TIR-ów, jadące z Warszawy będą ustawiały się w rzędzie, na wzór i podobieństwo, jak to się dzieje na Trasie Generalskiej przy rondzie wyprowadzającym ruch w kierunku Augustowa i raczej należy się spodziewać, że będą tamowały tam ruch pojazdów osobowych.  

Przebudowa skrzyżowania przy ul. Narodowych Sił Zbrojnych z Aleja Jana Pawła II ma się zakończyć w połowie 2019 roku. Oferty do przetargu można składać do 20 lutego w Zarządzie dróg Miejskich przy ul. Składowej 11.

To już czwarta próba wyłonienia wykonawcy tej budowy, poprzednie oferty okazały się za drogie. Dlatego w ofercie przetargowej utrzymano proponowane także wcześniej udogodnienia dla firm: obniżenie wartości kar za ewentualne niedotrzymanie terminu zakończenia inwestycji, a także możliwość wystąpienia o zaliczkę na poczet przyszłych prac.

Inwestycja ma być prowadzona w ramach projektu pn. Poprawa dostępności komunikacyjnej Miasta Białegostoku od strony Warszawy – włączenie do trasy ekspresowej numer 8. Całkowita wartość tego projektu wynosi ponad 203 mln zł. Dofinansowanie przyznane Miastu z funduszy unijnych – 172 mln zł.

(Źródło i foto: bialystok.pl/ oprac. Cezarion)