PSL wini Orlen za wysokie ceny paliw. I w paru kwestiach mija się z faktami

Politycy tej partii nazywają rodzimy koncern naftowy narodowym wyzyskiwaczem. Cezary Cieślukowski (na zdj. z prawej), radny sejmiku województwa podlaskiego, twierdzi, że wzrosty cen paliw, które faktycznie w ostatnim czasie są drastyczne, to celowe działanie rządu, by sięgać do kieszeni Polaków, a na międzynarodowych rynkach nie ma uzasadnienia dla takich podwyżek w Polsce. To ostatnie - nieprawda. Podaje też, że w Podlaskiem są najwyższe ceny w kraju. To blisko prawdy. Okazuje się, że ceny ropy naftowej są najwyższe od początku roku. Ponadto cena benzyny w naszym regionie jest wysoka, ale nie jest to pierwsze miejsce w rankingu województw. Co do pokazywania stacji, gdzie litr 95-ki kosztuje 5,61 zł - zgoda, ale nie jest to najtańszy punkt w Białymstoku. Są takie, gdzie jest i o kilka groszy taniej.

Drastyczny wzrost cen paliw to fakt. Właściwie od początku roku tankowanie jest coraz droższe i dziś mamy najdroższą benzynę od kilku ładnych lat. Takie ceny ostatni raz widzieliśmy w 2014 roku. W przypadku oleju napędowego mówimy o poziomie z 2018 r.

Polskie Stronnictwo Ludowe za ten stan rzeczy wini rząd i Orlen. Cezary Cieślukowski nazywa wręcz największy koncern paliwowy w Polsce narodowym wyzyskiwaczem. 

Jest to nieprawdą. Z najnowszych, przekazanych nam w środę, 7 lipca, danych przez firmę Information Market, monitorującą rynek paliw i prowadzącą branżowy portal e-petrol.pl, wynika, że obecnie litr benzyny 95-oktanowej kosztuje w Polsce średnio 5,56 zł, a oleju napędowego - 5,42 zł. Według e-petrol.pl liderami w zakresie najniższych cen paliw na stacjach są województwa wielkopolskie i lubuskie. W pierwszym z nich najmniej płaci się za tankowanie benzyny - 5,48 zł/l oraz LPG - 2,28 zł/l. W drugim najtańszy jest diesel z ceną 5,35 zł/l. W tym tygodniu benzyna 95-oktanowa i olej napędowy najwięcej kosztują na Mazowszu i Opolszczyźnie, gdzie ich średnie ceny wynoszą 5,60 i 5,50 zł/l. Na Podlasiu odnotowano najwyższe ceny LPG - po 2,42 zł za litr. Benzyna 95 w naszym regionie kosztuje przeciętnie 5,59 zł (drugie miejsce, po ex aequo województwach mazowieckim i opolskim), a diesel - 5,46 zł (trzecie miejsce).

Pamiętajmy, że mówimy o cenach średnich. Wskazywana przez Cieślukowskiego stacja Orlenu przy Kawaleryjskiej w Białymstoku, gdzie za litr benzyny kierowcy płacą 5,61 zł, do najtańszych w mieście nie należy, choć są i droższe. Sprawdziliśmy inne punkt działający pod logo Orlenu - przy ulicy Dąbrowskiego litr popularnej 95-ki sprzedawany jest po 5,56 zł (5 groszy taniej niż przy Kawaleryjskiej), a przy Baranowickiej - po 5,63 zł (to z kolei o 2 grosze drożej). Tradycyjnie najtańsze są stacje działające przy centrach handlowych, kupujące zresztą paliwa w hurcie od PKN Orlen. Z tym że w tych przypadkach nie chodzi o jakiś specjalny zysk, a przyciągnięcie tankujących klientów do sklepów. Punkt Auchan przy Produkcyjnej oferuje litr benzyny 95 po 5,53 zł, a diesla - po 5,44 zł. Szukając najtańszej opcji przed i podczas wakacyjnego wyjazdu, można skorzystać np. z aplikacji tuTankuj, dedykowanej na smartfony. Jej działanie polega na wpisywaniu przez użytkowników aktualnych cen w poszczególnych miejscach tankowania. Aplikacja ta jednak wciąż się rozwija, stąd można jeszcze spotkać sporo nieaktualnych danych.

Przedstawiciel ludowców twierdzi, że bieżące ceny w detalu nie mają związku z tym, co się dzieje na rynkach międzynarodowych. Przekonuje, że ich wzrost to celowe działanie, by pieniądze, które trafiły do kieszeni Polaków w postaci różnych dotacji i zapomóg, wracały z powrotem do budżetu państwa za pośrednictwem Orlenu.

Podwyżki widoczne są już od dłuższego czasu. Tylko w skali ostatniego tygodnia benzyna 95 podrożała aż o 7 groszy na litrze. Natomiast symbolicznie, bo o grosz, potaniał olej napędowy. Z kolei od trzech tygodni autogaz sprzedawany jest w cenie 2,29 zł.

Jak podaje reprezentowany przez niego portal, przed minionym weekendem cena baryłki ropy typu Brent na giełdzie w Londynie ukształtowała się powyżej poziomu 76 dolarów - najwyższego w tym roku. Pomogły w tym spadające zapasy surowca i spekulacje na temat utrzymania ostrożnej polityki wydobycia przez OPEC+.

Dr Jakub Bogucki tłumaczy, że ceny globalnie rosną, ponieważ mamy do czynienia ze zmianami tendencji na rynkach światowych, co ma związek z pandemią koronawirusa, a właściwie jej wygaszaniem i otwieraniem się kolejnych granic i branż.

Zdaniem analityka obecnie marże na polskich stacjach nie są strasznie wysokie, na pewno nie rekordowe. Wynoszą od kilku do kilkunastu groszy na litrze paliwa, w zależności od typu stacji czy jej lokalizacji.

(Piotr Walczak / Foto: zrzut ekranu z portalu Facebook)