Co dalej z lotniskiem Krywlany? Od ponad 5 lat lotnisko istnieje tylko z nazwy

Od ponad 5 lat na Krywlanach jest pasek startowy, który służy w zasadzie niczemu. Owszem, odbywają się tam ćwiczenia choćby Straży Pożarnej i Straży Granicznej, od czasu do czasu lądują i startują śmigłowce policyjne, albo Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Jedynie nie lądują, ani nie startują żadne samoloty pasażerskie.

A przecież miały startować i lądować. Tak przynajmniej zapewniał Tadeusz Truskolaski. Choć kiedy starał się dopiero o środki na wybudowanie paska startowego w planach nie było żadnej infrastruktury lotniskowej. Żadnych hangarów, żadnego budynku do odprawy pasażerskiej, żadnego najmniejszego cargo, nawet żadnego parkingu, ani stoiska dla rowerów, nic. Kompletnie nic. W planach był jedynie krótki, a w zasadzie za krótki pasek startowy, który być może, kiedyś, zostanie rozbudowany.

I pasek powstał, w rok po tym, gdy swoje wizje przedstawiał Tadeusz Truskolaski na posiedzeniu Rady Miasta, kiedy ważyły się losy tej inwestycji. Z tym, że on już w 2017 roku mówił sam, że cała ta inwestycja jest obarczona ryzykiem. Zaryzykował i po ponad pięciu latach w zasadzie nie mamy niczego, oprócz tego paska startowego, który był jedynym pomysłem na to, żeby Białystok miał lotnisko choćby z nazwy. I faktycznie, tylko to ma – lotnisko z nazwy.

Były podejścia do wycinki Lasu Solnickiego, co miało sprawić, że pasek startowy zrobi się dłuższy. Jednak wszelkie działania zostały przygotowane i przeprowadzone tak amatorsko, że nawet sprzyjające prezydentowi Białegostoku sądy rozkładały bezradnie ręce na tak zwane dowody urzędowe służące jako podstawa do wydania decyzji w tej sprawie. Inna sprawa, że od lat w urzędzie miejskim jakość zatrudnionej kadry spada z szybkością kuli śniegowej. Fachowcy już dawno opuścili gabinety na Słonimskiej i zajęli się – zresztą z powodzeniem – innymi sprawami. W urzędzie pozostała garstka klakierów i ci, którzy nie są w stanie poradzić sobie na zwykłym rynku pracy, więc przytulają pieniądze białostoczan płacone w coraz większych podatkach, a mieszkańcy nie otrzymują w zamian niczego sensownego.

Po ponad pięciu latach wypada więc zapytać, co będzie dalej z lotniskiem Krywalny. Do tej pory nie wiadomo, jaki jest pomysł na ten wybudowany pasek startowy. Bo marzenia o jakimś porcie lotniczym, raczej pozostaną marzeniami, a żaden białostoczanin nie odleci i nie przyleci żadnym lotem rejsowym. Urzędnicy włącznie z Tadeuszem Trusklolaskim wiedzieli to lata temu. Powód? Oprócz Lasu Solnickiego zawadza istniejąca już zabudowa mieszkaniowa.

Teraz w sumie pytania o przyszłość tej inwestycji są o tyle zasadne, że zbliża się koniec kolejnej kadencji samorządu i prezydenta Truskolaskiego, a nic nie zostało zrobione i nie wiadomo, czy kiedykolwiek coś będzie. Postawił te pytania radny Henryk Dębowski, który wystąpił do prezydenta Białegostoku z interpelacją. Przede wszystkim radny chce wiedzieć, czy Tadeusz Truskolaski w ogóle starał się o pieniądze na rozbudowę inwestycji na Krywlanach. Tym bardziej, że chodzi o naprawdę duże pieniądze.

Pojawia się jeszcze więcej pytań, ale zasadnicze pytanie w sprawie Krywlan, powinno brzmieć, czy przy realizacji tej inwestycji nie zmarnotrawiono środków publicznych? Ponad pięć lat od zakończenia budowy paska startowego białostoczanie nie wiedzą kompletnie nic więcej ponad to, że mamy pasek startowy i nie mają w zasadzie żadnej korzyści z tego, za co zapłacili.

Bo ogromne pieniądze na rozbudowę Krywlan, nawet jeśli jakimś cudem się pojawią, nie wystarczą, gdyż wciąż pozostaje ustalić, jakim kolejnym cudem da się ogołocić teren wokół lotniska, zwłaszcza z zabudowy mieszkaniowej, aby faktycznie mogły na Krywlany dotrzeć jakiekolwiek loty rejsowe.

(Agnieszka Siewiereniuk – Maciorowska/ Foto: bialystok.pl)