Pociągi zostały zatrzymane za pomocą sygnału radio-stop. Czym on jest?

Pierwszy raz, w nocy z piątku na sobotę (25-26 sierpnia) w województwie zachodniopomorskim odnotowano nieuprawnione nadawanie sygnału radio-stop. Po raz drugi taki sygnał został nadany w Białymstoku, w minioną niedzielę, 27 sierpnia. Wiele pociągów w Polsce w związku z tym zostało wstrzymanych. Czym jest sygnał radio-stop?

Policjanci z naszego regionu spisali się bardzo dobrze, ponieważ bardzo szybko zostało zatrzymanych dwóch mężczyzn podejrzanych o jego użycie. Niestety, okazało się, że jeden z zatrzymanych to policjant z Białegostoku. Na razie nie ma jeszcze żadnych zatrzymanych w związku z nadaniem sygnału radio-stop w województwie zachodniopomorskim, choć i tam niezwłocznie działania podjęły odpowiednie służby. Najważniejsze jednak jest to, że podróżni byli i są bezpieczni, ale wystąpiły opóźnienia w kursowaniu pociągów.

Wiadomo, że zarówno w przypadku zdarzenia z województwa zachodniopomorskiego, jak i podlaskiego, pociągi zostały zatrzymane za pomocą sygnału radio-stop. Sygnał był odbierany przez posterunki ruchu i maszynistów pociągów znajdujących się we wskazanym obszarze. Ale czym w zasadzie jest ten sygnał radio-stop i jaki może mieć wpływ na bezpieczeństwo podróżnych? Na te pytania postanowiły odpowiedzieć PKP Polskie Linie Kolejowe.

Wiadomo też, że w przypadku jego nadania, nie ma zagrożenia dla pasażerów kolei. Efektem tego zdarzenia są wyłącznie utrudnienia w kursowaniu pociągów. W wyniku nieuprawnionego nadania sygnału radio-stop w województwie zachodniopomorskim, do godziny 23:30 – ponad 20 pociągów doznało opóźnień. Ruch towarowy, który ze względów bezpieczeństwa został chwilowo wstrzymany, został przywrócony chwilę przed godziną 2:00. Podobnie było w Białymstoku, gdzie także ruch kolejowy został szybko przywrócony bez zagrożenia bezpieczeństwa pasażerów.

W związku z takimi incydentami natychmiast zostały powiadomione odpowiednie służby, m.in. Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Policja, Straż Ochrony Kolei oraz przewoźnicy: PKP Intercity, Polregio, PKP Cargo. Powołany został również specjalny zespół składający się z przedstawicieli zarządcy infrastruktury i przewoźników, który na bieżąco monitoruje sytuację oraz czuwa nad bezpieczną i sprawną organizacją ruchu pociągów. Z kolei pełnomocnik rządu do spraw bezpieczeństwa przestrzeni informacyjnej Stanisław Żaryn przekazał, że nie ma żadnych informacji, aby rosyjscy szpiedzy mieli związek z ostatnimi wydarzeniami na kolei w Białymstoku i w okolicach Szczecina.

(Cezarion/ Foto: DDB)