W Łomży mają jeździć pociągi. Sęk w tym, że przez środek miasta

Mieszkańcy Łomży już mogą się cieszyć na wieść, że do ich miasta ma się dać dojechać pociągiem. Ale radość raczej na razie powinna być umiarkowana, ponieważ pokazane niedawno plany inwestycyjne wskazują, że zaplanowano budowę torów przez środek miasta.

Nasze województwo nie ma ostatnio szczęścia do projektów linii kolejowych. Jest spory kłopot z kolejową obwodnicą Białegostoku, przeciwko której wypowiadali się mieszkańcy. A było źle do tego stopnia, że warianty poprowadzenia szlaku kolejowego trzeba było zmienić. Konsultacje społeczne w tej sprawie wciąż jeszcze trwają i być może uda się zakończyć je jakimś wariantem, który będzie akceptowalny dla ogółu. To jednak nie wszystko, bo okazało się, że także mieszkańcy Łomży niebawem mogą mieć powody do migrenowych bólów głowy.

W ubiegłym tygodniu Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaprezentowała projekt Strategicznego Studium Lokalizacyjnego. To właśnie z tego projektu dało się wyczytać, jak będą przebiegały do największej inwestycji lotniczej w Polsce różne szlaki oraz drogi dojazdowe, w tym kolejowe. Mieszkańcy Łomży mają w związku z tym dwie wiadomości – dobrą i niedobrą. Dobra jest taka, że zaplanowano pasażerskie połączenia kolejowe do Łomży. Zła z kolei i to w dosłownym tego słowa znaczeniu, jest taka, że szlak opracowany w trzech wariantach zakłada budowę torów w zasadzie przez środek miasta.

- Każdą z propozycji dokładnie przeanalizujemy, rozważając jej zasadność i możliwość wprowadzenia. To już kolejny, po zakończonych w ubiegłym roku Regionalnych Konsultacjach Strategicznych, etap dialogu CPK w sprawie dużych i potrzebnych Polsce inwestycji – powiedział podczas prezentacji Mikołaj Wild, prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Taka sytuacja, jaką pokazano podczas prezentacji jednak może się zmienić. Na ile? Jeszcze nie wiadomo. Ale wiadomo na pewno tyle, że poszczególne warianty połączeń drogowych i kolejowych będą teraz poddawane dalszym pracom studialno-projektowym. Gdyby zostało tak jak na przygotowanych projektach, w Łomży pojawiłby się jeszcze jeden most na rzece Narew, a przez osiedla bloków i domków jednorodzinnych zostaną poprowadzone tory.

Zainteresowani mogą zobaczyć orientacyjny przebieg linii kolejowych w naszym regionie pod tym linkiem. I nie tylko mieszkańcy Łomży, ponieważ inwestycja jest bardzo rozległa i obejmuje plany budowy torów kolejowych także wokół Białegostoku w stronę przejść granicznych do Trakiszek oraz Kuźnicy. Chodzi o możliwie dobre połączenia z krajami bałtyckimi: Litwą, Estonią i Łotwą oraz z Rosją, a także z niżej położoną Białorusią.

(Agnieszka Siewiereniuk – Maciorowska/ Foto: PKP PLK)