Po Białymstoku jeździ dużo aut z dużym przebiegiem

Przeciętny samochód przemierzający ulice Białegostoku ma na liczniku średnio niemal 182 tys. km. To najlepszy wynik w całym województwie podlaskim – za Białymstokiem uplasowały się Łomża i Suwałki. Od stolicy Polski, która jest liderem zestawienia, Białystok dzieli różnica wyniku na poziomie 23 tys. km.

Przebieg pojazdu wpływa na zużycie jego podzespołów. Więcej kilometrów na liczniku to często większa szansa na awarię, a w skrajnych przypadkach nawet zagrożenie dla kierujących. Liczba przejechanych kilometrów jest także jednym z czynników, które wpływają na cenę obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego. Dlatego eksperci rankomat.pl, bazując na deklaracjach kierowców korzystających z porównywarki OC, przygotowali listę największych 84. miast w Polsce, po których poruszają się auta z najmniejszym przebiegiem. Białystok zajął na niej 28. miejsce. Pozostałe wyniki prezentują się następująco:

Białystok w pierwszej trzydziestce zestawienia

Kierowcy z Białegostoku deklarują dla swoich pojazdów średni przebieg na poziomie 182 tys. km, dzięki czemu to miasto zajęło 28. miejsce w rankingu. Jest to najlepszy wynik spośród uwzględnionych na liście miast województwa podlaskiego. Za Białymstokiem uplasowały się Łomża (68. miejsce – 179 tys. km) i Suwałki (82. miejsce – 212 tys. km).

Dla porównania, miasta na podium to Warszawa, Kraków i Poznań. Z deklaracji kierowców wynika, że średni przebieg dla aut z tych miast wynosi 158 tys., 161 tys. i 166 tys. kilometrów. Różnica w przebiegu między pierwszym a ostatnim miejscem na liście rankomat.pl wynosi 58 tys. km. Jest to dystans, który można wyjeździć w ciągu kilku lat.

Podlaskie w drugiej połowie zestawienia

Województwo podlaskie znalazło się na 10. miejscu w rankingu. Pojazdy z tego województwa od wyjazdu z fabryki przejechały średnio 199 tys. km. To o 1 tys. km więcej od samochodów z województwa kujawsko-pomorskiego i o 2 tys. km więcej od aut z pomorskiego. Niżej w rankingu uplasowały się m.in. województwa: opolskie, zachodniopomorskie i świętokrzyskie, w których średni przebieg pojazdu to ok. 200 tys. km.

Najlepiej w zestawieniu rankomat.pl wypada Małopolska. Przeciętne auto z województwa małopolskiego przejechało do tej pory 177 tys. km. W województwie mazowieckim ta wartość jest większa o 4 tys. km, a w śląskim i wielkopolskim o 6 tys. km. Największy średni przebieg swoich samochodów deklarują kierowcy z województw lubuskiego (206 tys. km), lubelskiego (207 tys. km) i warmińsko-mazurskiego (210 tys. km). To jednocześnie 3 województwa, w których średni przebieg auta przekracza 200 tys. km.

Ile za OC w Białymstoku?

W III kwartale bieżącego roku białostoczanie za OC płacili średnio 761 zł. To o 83 zł więcej od średniej krajowej i jednocześnie 98 zł więcej od średniej wojewódzkiej. Na obowiązkowe ubezpieczenie OC mniej wydawali mieszkańcy Łomży i Suwałk – średnio odpowiednio 637 zł i 646 zł.

- Deklarowany przebieg auta to tylko jeden z czynników branych pod uwagę przez ubezpieczycieli podczas wyceny polisy. Na cenę OC wpływa także historia ubezpieczenia kierowcy czy dane techniczne jego pojazdu. Równie ważne mogą być: sieć i rodzaj dróg, którymi się porusza, liczba ich użytkowników i statystyki wypadkowe, które przekładają się na ryzyko wystąpienia kolizji  lub wypadku w tym regionie – mówi Tomasz Kroplewski, Kierownik ds. Rozwoju Produktu rankomat.pl.

Lista powstała w ramach raportu RanKING - rynek i ceny ubezpieczeń komunikacyjnych. Jego pełna treść jest dostępna pod adresem: https://rankomat.pl/files/ranking-oc-iii-kwartal-2020.pdf

Raport jest podsumowaniem trendów kształtujących średnie składki obowiązkowych polis w minionym roku. RanKING opiera się na największej bazie kalkulacji cen OC w Polsce. Dzięki temu może analizować zmiany z największą dokładnością ze wszystkich porównywarek ubezpieczeń. To jedyna tego typu publikacja w Polsce.

(Źródło: https://rankomat.pl/ oprac. Cezarion/ Foto: BI-Foto)