Trax będzie walczył z bliźniakiem

W czerwcu do salonów Chevroleta trafi model Trax, czyli miejski SUV. W Polsce auto będzie kosztowało minimum 59.990 zł, czyli tyle, co Auris - pierwsza tegoroczna nowa Toyota. Chętni do jazdy Traxem mogą już składać zamówienia.

Trax (bliźniak Opla Mokka) będzie oferowany w wersji FWD - z napędem na przednią oś i AWD – z napędem na dwie osie (normalnie cały napęd trafia na przednią oś, ale gdy jest śli­sko sprzęgło wielopłytkowe dołącza koła tylne (do proporcji 50:50).

Trax należy do segmentu B (czyli Corsy) i choć powstał pierwszy, na rynek trafi prawie rok po bliźniaczej Mokce. Cena wyjściowa dotyczy auta FWD z benzynowym 1.6/115 KM i wyposażeniem m.in. w: systemy ESC, TCS, BAS, 6 airbagów, tempomat, radio/CD z 6 głośnikami i łączami Bluetooth, USB, Aux-in oraz gniazdko 230V, dzięki któremu można naładować laptopa lub inne urządzenia elektroniczne.

W bogatszych wersjach, kierowca Traxa skorzysta z technologii MyLink, która pozwala wyświetlać zawartość smartfona na 7-calowym ekranie dotykowym, który zintegrowano z systemem audio. Jak podkreśla Chevrolet, MyLink zapewnia łatwy dostęp do m.in.: osobistych list odtwarzania, galerii zdjęć i książki telefonicznej. MyLink obsługuje też internetowe radio TuneIn, inteligentnego asystenta Siri Eyes Free (kamera, która czyta znaki drogowe) i aplikację nawigacyjną BringGo.

Ciekawe, czym skończy się kolejna wewnętrzna rywalizacja SUV-ów, którą zafundował nam GM. W pierwszej kompaktowy Chevrolet Captiva pokonał kompaktowego Opla Antara. Co ciekawe, ten drugi miał być szlachetną wersją tego pierwszego, ale poległ. Jedyny znany (poza ceną) powód takiego wyboru klientów brzmi: bo tak, albo Opel tak ma. Teraz kieszonkowy SUV Trax będzie walczył z kieszonkowym Oplem Mokka. Szanse ma niezłe, bo staruje z pułapu niższego o prawie 8 tysięcy. To zaś może być ważniejsze, niż dłuższa obecność Mokki. Poza rodziną, Trax ma też takich rywali jak: Nissan Juke, Suzuki SX4, Fiat Sedici, a wkrótce Renault Captur.

[box]Poza wolnossącym 1.6 gamę silnikową Traxa tworzą turbodoładowane: benzyna 1.4/140 KM i diesel 1.7 DTI/130 KM. Wersje z manualną skrzynią biegów mają system Start/Stop (wyłącza silnik np. w korku, a gdy kierowca dotknie sprzęgła – włącza).[/box]

(pam/samar)

Fot. Chevrolet